Geen grote wijzigingen voor de Honda Gold Wing, maar wel fine-tuning. Honda pakte het brandstofinjectie-systeem en de dubbele-koppelingstransmissie (DCT) van de Gold Wing aan om de manoeuvreerbaarheid aan lage snelheden te verbeteren. Op de Tour-versies (met ‘manuele’ zesbak of met DCT) van de Gold Wing werden de vering-afstellingen gewijzigd en dat met het oog op meer comfort tijdens lange ritten en dat voor zowel rijder als passagier. Die passagier krijgt er op de Tour-versie overigens nog een extra handgreep bij.